1987
Champion de France de Karaté Junior
15 ans d'arts martiaux
Préparation mentale · Pilotes
Le mental,
c'est la seconde
de moins.
Coaching mental pour pilotes moto, auto, karting. Par un ex-pilote présent sur les paddocks. 100 % en visio, dans toute la France et l'Europe.
Philippe Ciminera · ex-pilote et préparateur mental
24
pilotes · saison 2025
14+
pilotes · saison 2026
20ans
pilote moto · circuits EU
100%
visio · paddock présentiel
Préparation mentaleCoaching mental piloteCoach paddockPilote moto · auto · kartingSport de combatDépolarisation®Imagerie motriceMéditation intégréeHypnose ericksonienneCohérence cardiaqueMagnétismePresso thérapieBol d'air JacquierÉlectrothérapie
Préparation mentaleCoaching mental piloteCoach paddockPilote moto · auto · kartingSport de combatDépolarisation®Imagerie motriceMéditation intégréeHypnose ericksonienneCohérence cardiaqueMagnétismePresso thérapieBol d'air JacquierÉlectrothérapie
Pour qui
Pilote moto, auto, karting.
Pro ou amateur. Tu es au bon endroit.
Du jeune en formation au pilote engagé en championnat du monde, le mental devient l'écart entre un top 20 et un top 10. Ce site est fait pour toi si tu te reconnais dans l'un de ces profils.
01 · Moto
Pilote moto · circuit, endurance, trackday
FSBK, Championnat du Monde d'Endurance, Ultimate Cup, Promosport, Women's Cup. Du pro engagé au passionné en trackday.
02 · Auto · Karting
Pilote auto, karting, GT
Compétition automobile et karting, jeune espoir comme amateur passionné. Une approche transposable du deux au quatre roues.
03 · Junior
Jeune en formation · 8–18 ans
Académies, espoirs, juniors. Construction du mental dès les premières saisons, en lien avec les parents et l'entourage sportif.
04 · Équipe
Écurie · manager · équipe technique
Accompagnement collectif, sessions de groupe, préparation des week-ends de course. Engagé avec le Tecmas Racing Team.
CP Coaching Mental travaille aussi avec
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Sports de combat
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Footballeurs
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Athlétisme
Ce que tu vis
Tu te reconnais ?
Les pilotes ne viennent pas par hasard. Ils viennent avec des douleurs qu'ils n'osent pas toujours nommer. Voici ce que j'entends le plus souvent en bilan diagnostic.
Avant la course
Tu vomis sur la grille de départ.
Ou tu n'arrives plus à manger le matin. Le stress prend le dessus avant même que ça ait commencé.
Pendant la course
Le chrono prend le dessus sur le ressenti.
Tu cours pour le résultat, plus pour le plaisir. Et tu sais qu'à force de penser au temps, tu le perds.
Après une chute
Tu tournes en boucle. Tu ne freines plus aux mêmes repères.
L'image de la chute revient à chaque entrée de virage. Le geste juste, tu le connais. Tu n'arrives juste plus à le faire.
Après une qualif
Tu ressens de la frustration.
Tu ressasses chaque virage, chaque erreur. Et la prochaine séance, tu y vas déjà tendu.
Côté budget
Tu attends tes sponsors pour avancer.
Quatre ans que tu galères, que tu es dégoûté, que tu penses arrêter. Et la remise en question, tu la cherches encore.
Côté famille
Tes parents te mettent une pression de fou.
Ou c'est ton fils que tu vois partir en pleurs sur la piste à 200 km/h. Quand le mental se joue à plusieurs, on bosse à plusieurs.
Si tu as coché une seule de ces cases,
la solution n'est pas dans tes pneus.
Le geste, le réglage, le matos, tu l'as déjà. Ce qui manque, c'est le travail du mental. Et ça se travaille comme un châssis.
Rendez-vous diagnostic offert« On fête les réussites ensemble,
— Philippe Ciminera
on se tient la main dans les difficultés. »
Philippe Ciminera
Ex-pilote. Préparateur mental aujourd'hui.
Je ne te raconte pas la course depuis le bord de piste. Je l'ai courue pendant 20 ans. Je sais ce qu'est attendre sur la grille, freiner trop tard, tomber, remonter. Et je sais ce qu'il manque, parce que personne ne me l'a transmis à l'époque.
"15 ans d'arts martiaux. 20 ans de moto. 10 ans de management. Aujourd'hui, je transmets ce que j'aurais aimé recevoir quand je courais."
Parcours sportif. Champion de France de Karaté catégorie Junior en 1987. Vingt années pilote moto sur les circuits européens, dont le Championnat d'Europe d'Endurance et une victoire aux 500 Miles de Magny-Cours en 2006. Plusieurs années comme coach moto en trackdays pour une équipe belge, puis team manager d'une écurie engagée en endurance.
Parcours professionnel. 25 années dans une multinationale en Suisse, dont 10 ans membre de la direction comme responsable technique qualité & sécurité. 7 ans spécialiste sécurité au travail au sein d'un bureau de contrôle privé. Audits, formation des cadres, gestion des risques. La rigueur d'un encadrement qu'on retrouve dans chaque protocole de coaching.
Le basculement. 2020. Une grosse chute en coaching circuit me met deux mois à l'arrêt. Je me forme au magnétisme, puis à la préparation mentale. La Dépolarisation® et l'imagerie motrice deviennent le cœur de ma pratique. Je continue à me former chaque année.
Salles · 65
Chronologie · les jalons
2006
Vainqueur des 500 Miles de Magny-Cours
Endurance
2000–2021
20 ans pilote moto · circuits européens
Endurance EU
2020
De pilote à préparateur mental, le déclic suite à ma grosse chute
Formation magnétiseur
2022
Dépolarisation® · Académie Haute Performance
Pierre David
2023
Méditation intégrée · accompagnement blessés
Olivier Leprêtre · Stade Toulousain
2025
Hypnose ericksonienne · PNL en cours
Formation continue
La solution
Le mental se règle comme un châssis.
Pas une méthode magique : une caisse à outils calibrée pilote par pilote. Je combine techniques validées en psychologie du sport et expérience du paddock.
Outil mental · 01
Dépolarisation®
Méthode Pierre David · Académie de la Haute Performance. Construction d'une identité de champion, élimination de la peur de l'échec, libération du plein potentiel.
Outil mental · 02
Imagerie motrice
Protocole de correction du geste développé par le Pr Aymeric Guillot (Universités de Lyon). On corrige mentalement ce que le corps ne peut plus répéter.
Outil mental · 03
Méditation intégrée
Formé avec Olivier Leprêtre (Stade Toulousain). Cohérence cardiaque, ancrage avant la grille, régulation émotionnelle pendant l'endurance.
Outil mental · 04
Accompagnement mental du sportif blessé
Établissement d'une méditation de guérison, définition du profil motivationnel. Avec Olivier Leprêtre (Stade Toulousain).
Outil mental · 05
Hypnose ericksonienne
Déblocage des ancrages anciens, travail sur la peur post-chute, peurs invisibles. Utilisée ponctuellement, en complément du conscient.
Sur le terrain
Présent sur le paddock,
pas à côté.
Toute l'année, sur les championnats. Du vendredi essais libres au dimanche soir. Hospitality, stand, box. Le mental se travaille dans le bruit, la chaleur, et l'attente.
Engagé sur 6 championnats moto.
En accompagnement individuel des pilotes, mais aussi en collectif avec le Tecmas Racing Team sur le Championnat du Monde d'Endurance, avec les pilotes et l'équipe technique (25 personnes).
Aux 24h du Mans, le mental se joue aussi dans le box. Gestion du stress des relais, prise de décision sous fatigue, cohérence cardiaque pendant la course.
FSBKToutes les courses
Championnat du Monde EWCEngagé · Tecmas Racing Team
Ultimate Cup MotoPartenaire officiel
PromosportCoupe de France
Women's CupChampionnat féminin
Coupe de France des CircuitsAutomobile
Ton championnat n'est pas listé ?
Tu cours sur un Grand Prix particulier (Monaco, Spa, Mugello, Estoril, autre) ? Tu aimerais m'avoir au paddock sur un week-end précis ? Dis-le-moi. Je me déplace partout en Europe pour accompagner mes pilotes.
Mes interventions en images
CircuitEn piste
FSBKEn course
VictoireDrapeau à damier
PodiumAvec les pilotes
PodiumRemise des prix
PodiumCélébration
ÉquipeSur la grille
CélébrationCouronne de lauriers
PaddockAvec mes pilotes
PaddockDans l'ambiance
CourseVictoire
Podcast · Brain On Track
« Quand la tête est sur la bonne trajectoire, la performance suit. »
Le podcast de la préparation mentale, par un ex-pilote. Chaque épisode est alimenté par les vraies questions reçues via mon questionnaire pilote.
Étude de cas
Avant. Après. 8 mois de travail.
Pilote anonymisé, accompagnement réel. Voici à quoi ressemble un cycle de préparation mentale du côté du pilote : ce qu'il vivait avant, ce qui a changé après.
« Je vomissais sur la grille. Et je perdais une seconde au tour. »
« Avant chaque qualif, je n'arrivais plus à manger. Je tournais en boucle sur ma dernière chute. À la fin des essais libres, j'étais déjà cuit mentalement. La saison commençait à peine et je pensais déjà à arrêter. »
−1.2"écart au pôle
3chutes en 6 courses
2/10confiance déclarée
« Le chrono ne me parle plus avant la course. Il vient tout seul. »
« On a travaillé en imagerie motrice virage par virage, en Dépolarisation® sur l'identité, et en cohérence cardiaque sur la grille. Aujourd'hui, je rentre en course concentré sur le geste, pas sur le résultat. Le chrono suit tout seul. »
−0.3"écart au pôle
0chutes sur la fin de saison
8/10confiance déclarée
Ils en parlent
Ce que disent vraiment les pilotes.
Pas de témoignages inventés. Voici les vrais retours de pilotes accompagnés et l'avis Google le plus complet publié sur CP Coaching à ce jour.
"
La séance de méditation avant la qualif m'a vraiment aidé à avoir confiance en moi.
Pilote · Championnat de France SuperbikeFSBK · saison 2026
"
Ça fait trois ans que je bosse avec Philippe. Il m'a fait découvrir une résilience que j'ignorais — me reconnecter à mes sensations malgré les problèmes techniques en course.
BenjiPilote FSBK · 3 ans de collaboration
"
Une expérience qui a changé ma vie 😍 ... pas seulement sur le côté sportif 🤾🏼♀️ mais aussi du côté personnel 👨👩👧 et professionnel 👨💼💪🏼. Fifi m'a guidée vers une nouvelle estime de moi 💕😘 en sortant les clefs 🔑🔓 de mon avenir de ma poche, en me prouvant que toutes les serrures sont désormais à ma portée. Arrêtez de subir votre vie 😖😡 et demandez-lui de l'aide — il saura vous guider sans vous influencer, avec énormément de bienveillance 🛐🌈. Merci pour cette nouvelle version de moi 🥰💋🥂. Je le recommande à tous ceux qui ont du potentiel gâché et de la motivation 🔥, à devenir acteurs de leur vie 🚀.
Aurélie F.Avis client · CP Coaching
Questions fréquentes
Tu te poses encore des questions ?
Les questions que je reçois le plus souvent, en visio comme sur le paddock. Si la tienne n'y est pas, prends 45 minutes avec moi en RDV diagnostic offert.
Faut-il être pilote professionnel pour travailler avec toi ?
Non. J'accompagne autant des pilotes engagés en championnat (FSBK, EWC, Ultimate Cup, Women's Cup) que des passionnés en trackday ou des jeunes en formation. Ce qui compte, c'est ton engagement dans le travail, pas ton niveau de compétition.
Comment se déroulent les séances ?
100 % en visio pour le suivi régulier, entre 45 et 90 minutes selon l'objectif. Tu n'as besoin que d'un endroit calme et d'une connexion stable.
Sur les week-ends de course, je suis présent en présentiel sur le paddock (FSBK, EWC, Ultimate Cup, Bol d'Or, 24h du Mans). Briefing mental avant les essais, cohérence cardiaque entre les manches, débrief le soir.
À partir de quel âge peut-on commencer ?
À partir de 8 ans pour les jeunes pilotes, avec les parents impliqués dans le processus. Pas de limite haute. Je travaille avec des pilotes de 8 à 55 ans.
Tu travailles avec les parents de jeunes pilotes ?
Oui. Le mental d'un jeune pilote se construit aussi avec sa famille. Je propose des sessions parents pour t'aider à accompagner ton enfant sans transférer ton stress ou ton ambition, et pour gérer les moments durs (chute, contre-performance, perte de motivation).
C'est quoi exactement la Dépolarisation® ?
Une méthode développée par Pierre David à l'Académie de la Haute Performance. Elle vise à construire une identité de champion, éliminer la peur de l'échec, et libérer le plein potentiel mental du pilote.
C'est un des outils, pas une recette magique. Je le combine avec l'imagerie motrice, la méditation intégrée, l'hypnose ericksonienne et le magnétisme, calibrés pilote par pilote.
Combien de temps dure un accompagnement ?
Ça dépend de ton objectif. Certains pilotes viennent ponctuellement avant une grosse course ou après une chute. D'autres travaillent sur toute la saison. On définit ensemble le format adapté lors du RDV diagnostic offert.
Le rendez-vous diagnostic offert, c'est quoi exactement ?
45 minutes en visio, sans engagement. On fait le point sur ta situation, on identifie ce qui bloque ta performance, et on voit si on travaille ensemble.
Si oui, je te propose un plan adapté. Si non, tu repars avec une lecture claire de ce qui se joue, et c'est déjà ça.
Tu accompagnes aussi les équipes et écuries ?
Oui. Je suis engagé avec le Tecmas Racing Team en Championnat du Monde d'Endurance, avec les pilotes et l'équipe technique (25 personnes). Préparation des week-ends, gestion du stress du box, cohérence de groupe.
Contact
Un rendez-vous
diagnostic offert.
45 minutes pour faire le point sur ta situation, identifier ce qui bloque ta performance, et voir si on travaille ensemble. Sans engagement, sans baratin, sans détour.
Je te réponds sous 72h